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理工農醫
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橋墩沖刷計算模式之建立研究
作者
:
邱永芳 (著)
;
謝明志 (著)
;
曾文傑等 (著)
出版社
:
交通部運輸研究所
出版日期
:
2014
閱讀格式
:
PDF
書籍分類
:
理工農醫
;
學術書
學科分類
:
應用科學類
ISBN
:
9789860312706
朗讀功能
:
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內容簡介
目錄
本研究之目的期望由理論的研析、數值的分析計算模式的研發、現場案例的模擬檢討,協助釐清橋河共治的水理與動床問題,解析結構的設置對水理條件與床型變化的影響,並完成沖刷深度推估模式。
中文摘要
英文摘要
第一章前言
1. 1 計畫背景
1. 2 委託研究範圍
1. 3 工作項目
1 . 4 計畫目的
1 . 5 預期成果與效益
第二章國內外研究情形
2.1 定床水理模式
2.2 輸砂及動床水理模式
2.3 橋墩沖刷
第三章理論架構及數值方法
3.1 二維水理理論架構
3. l.1 二維淺水波方程組
3. l.2 紊流剪應力與紊流模式
3. l.3 延散剪應力與二次流模式
3. l.4 水工結才轉水王里模擬
3.2 二維輸砂理論架構
3.2.1 懸浮載與河床載質量守恆方程式
3.2.2 河床質級配方程式
3.2.3 泥砂連續方程式
3.2.4 輸砂輔助關係式
3.3 二維水理數值模式
3.3.1 空間離散法
3.3.2 通量差分離法
3.3.3 時間離散法
3.3.4 紊流模式
3.3.5 邊界條件
3.3.6 初始條件
3.4 二維輸砂數值模式
3.4.1 懸浮載傳輸方程式
3.4.2 河床質級配與泥砂連續方程式
第四章水理及輸砂模式驗證
4.1 Bellos等人(1992)之潰壩模擬
4.2 渠槽90°轉彎之潰壩模擬
4.3 Dam-break Flow in the Toce Valley
4.4 渠道存在結構物之潰壩模擬
4.5 Rozovskii(1961)180°彎道定量流試驗
4.6 Steffler(1984)270°彎道定量流試驗
4.7 Tamai 等人(1983)連續彎道定量流試驗
4.8 渠道平衡坡度
4.9 Suryanarayana(1969)之渠道沖淤試驗
4.9.1 Run22均勻沉滓沖刷試驗
4.9.2 Run21均勻沉滓淤積試驗
4.9.3 Run 15 非均勻沉浮沖刷試驗
4.10 顏氏等人(1988)之渠道沖淤交替試驗
4.11 遷急點變遷模擬
4.12U 形彎道動床模擬
第五章定床模式應用案例
5.1 國道1 號大甲溪橋
5. l.1 模擬河段基本資料
5.1.2 模式建置
5. l.3 模擬成果
5.2 國道3 號大甲溪橋
5.2.1 模擬河段基本資料
5.2.2 模式建置
5.2.3 模擬成果
5.3 地形資料的重要性
第六章二維非均勻質動床模式應用案例
6.1 動床模式參數之率定及驗證
6. l.1 基本資料
6. l.2 輸砂參數
6. l.3 控制參數敏感度分析
6. l.4 模式率定成果討論
6. l.5 模式i驗證成果討論
6.2 動床模式應用案例
6.2.1 國道1 號大甲溪橋
6.2.2 國道3 號大甲溪橋
6.2.3 動床模式綜合評估
第七章橋河共治區案例模擬
7.1 大甲溪石同壩下游河段治理對策概略
7.2 橋河共治區案例模擬
第八章橋墩沖刷深度推估
8.1 橋墩沖刷深度
8. l.1 一般沖刷
8. l.2 束縮沖刷
8. l.3 局部沖刷
8.2 沖刷深度推估模式之建立與驗證
8.2.1 沖刷深度推估模式之建立
8.2.2 沖刷深度推估模式之驗證
8.3 沖刷深度與水理特性之關連性分析
8.3.1 國道1 號大甲溪橋
8.3.2 國道3 號大甲溪橋
8 .4預警系統建置
第九章結論與建議
9.1 結論
9.2 建議
參考文獻
附錄一 SWFS2DUG 數值模式之I/0 說明
附錄二 期中期末報告審查意見處理情形表
附錄三 期末報告簡報資料
詳細資訊
國際計量
出版地
:
臺灣
語言
:
繁體中文
橋墩沖刷計算模式之建立研究
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